Kartal / İstanbulPazartesi - Cumartesi 08:30 - 18:30
mertotomotiv@boschservice.com.tr0533 622 65 65
KARBON & KİRLİLİK

Karbon ve tortu, enjektörün püskürtme kalitesini bozabilir.

Enjektör ucundaki veya iç kanallardaki birikintiler yakıtın atomizasyonunu, debisini ve püskürtme şeklini etkileyebilir.

Benzinli Enjektör Karbon ve Kirlilik Temizliği
HİZMET DETAYI

Kirlenmenin etkisini test ile doğrulayıp uygun temizlik yöntemini seçiyoruz.

Her performans sorunu karbon kaynaklı değildir. Önce enjektörün test sonuçları değerlendirilir, ardından gerekli görülürse temizlik uygulanır.

  • Kirlenme belirtilerinin değerlendirilmesi
  • Püskürtme ve debi ön testi
  • Uygun temizleme yönteminin seçimi
  • Temizlik sonrası yeniden test

Karbon ne yapabilir?

Püskürtme deliklerini ve atomizasyonu etkileyerek düzensiz yakıt dağılımına neden olabilir.

GDI sistemlerde farklı mı?

Direkt enjeksiyon enjektör uçları yanma ortamına yakın olduğu için karbon etkileri farklı olabilir.

Her karbon sorunu enjektörde mi?

Hayır. GDI motorlarda emme valfi veya yanma odası karbonu farklı bir bölgedir ve farklı işlem gerektirir.

DOĞRU BÖLGEYE DOĞRU İŞLEM

Enjektör temizliği, motor karbon temizliği ile aynı şey değildir.

Enjektör ucundaki kirlilik, emme valfi karbonu ve yanma odası birikintileri farklı sorun bölgeleridir.

Temizlik yöntemi, karbonun bulunduğu bölgeye ve enjektörün yapısına göre belirlenmelidir.

Enjektör karbon kirliliği

Karbon veya tortu püskürtme ucu ve iç akışı etkileyebilir. Uygun temizlik sonrası test ile sonuç doğrulanır.

Ön bilgi verin

Araç marka/modeli, motor tipi ve yaşadığınız belirtiyi bize iletin.

WhatsApp ile Sor Telefonla Ara
SSS

Sık sorulan sorular

Enjektör ucu veya iç bölgelerde oluşan karbon ve tortular püskürtme desenini, atomizasyonu ve debiyi olumsuz etkileyebilir.

GDI enjektör uçları yanma odasına yakın çalıştığı için karbon etkisi klasik port enjeksiyon enjektörlerinden farklı olabilir.

Hayır. Enjektör temizliği enjektör içi ve püskürtme ucu kirlenmesini hedefler. Emme valfi veya yanma odası karbonu farklı bölgelerde oluşur ve farklı yöntemler gerektirebilir.

Mümkün olduğunda evet. Ön test kirlenmenin püskürtme ve debiye etkisini gösterir; işlem sonrası test ise iyileşmenin ölçülmesini sağlar.

Hayır. Performans kaybının ateşleme, sensör, yakıt basıncı veya mekanik motor sorunları gibi birçok farklı nedeni olabilir.
HIZLI ÖN DEĞERLENDİRME

Aracınız tekliyor, çekişten düşüyor veya fazla mı yakıyor?

Araç marka-modeli ve yaşadığınız belirtiyi WhatsApp üzerinden gönderin. Uygun kontrol sürecini birlikte planlayalım.

WhatsApp Ara