GDI enjektörler klasik MPI enjektörlerden farklı çalışma koşullarına sahiptir. Bu nedenle kullanılan test ve temizlik yaklaşımı enjektör tipine uygun olmalıdır.
Direkt enjeksiyon sistemlerinde enjektör ucu yanma odasına yakın çalıştığı için kirlenme ve karbon etkileri farklı olabilir.
Yakıt doğrudan yanma odasına püskürtülür ve enjektör yapısı klasik çok noktalı sistemlerden farklıdır.
Enjektör uç bölgesi yanma ortamına yakın olduğu için karbon ve tortu püskürtme performansını etkileyebilir.
Püskürtme, debi ve sızdırmazlık tekrar kontrol edilerek sonuç doğrulanır.
Sistem tipi bilinmeden standart test veya temizlik yaklaşımı uygulamak yerine enjektörün yapısına göre işlem seçilir.
Araç ve enjektör tipine göre uygulanabilecek işlemler değişebilir.
GDI sisteminde yakıt doğrudan yanma odasına püskürtülür. Bu nedenle enjektör test ve temizliği sistem tipine uygun yapılmalıdır.
Araç marka/modeli, motor tipi ve yaşadığınız belirtiyi bize iletin.
WhatsApp ile Sor Telefonla Ara